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汽车齿轮齿条式转向器设计
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    摘要 I
    Abstract II
    第1章 绪论 1
    1.1选题的目的 1
    1.2转向器国内外研究现状 1
    1.3转向器发展趋势 3
    1.3.1汽车转向技术的发展趋势 3
    1.3.2汽车转向装置的设计趋势 3
    1.4转向器概述 4
    1.4.1汽车转向基本要求及其关键技术 4
    1.4.2两轮转向及其实现技术 5
    1.4.3四轮转向及其实现技术 7
    1.5设计的预期成果 9
    第2章 设计方案的选择 10
    2.1转向器类型的选择 10
    2.2齿轮齿条式转向器布置和结构形式的选择 11
    2.3本章小结 12
    第3章 齿轮齿条式转向器的设计和计算 13
    3.1转向系计算载荷的确定 13
    3.1.1计算汽车的原地转向阻力矩 13
    3.1.2转向器角传动比的计算 13
    3.1.3作用在转向盘上的手力的计算 14
    3.1.4梯形臂长度L2的计算 15
    3.1.5轮胎直径RT的计算 15
    3.1.6转向横拉杆直径d的计算 15
    3.2齿轮齿条式转向器的设计 15
    3.2.1齿轮齿条式转向器的设计要求 15
    3.2.2齿轮齿条转向器的主要部件 16
    3.3齿轮齿条式转向器的材料选择及强度校核 17
    3.4齿轮齿条的基本参数 20
    3.5本章小结 20
    第4章 齿轮轴的结构设计 22
    4.1齿轮齿条式转向器的受力分析与计算 22
    4.2齿轮轴的设计计算 23
    4.3齿轮轴的强度校核 25
    4.4本章小结 26
    第5章 转向器间隙调整弹簧的设计计算 27
    5.1选择材料 27
    5.2计算弹簧丝直径d 27
    5.3计算弹簧圈数和弹簧的自由高度 27
    5.4稳定性验算 28
    5.5检查δ及δ1 28
    5.6几何参数和结构尺寸的确定 28
    5.7弹簧工作图 28
    5.8本章小结 29
    第6章 轴承、润滑方式和密封类型的选择 30
    6.1轴承的选择 30
    6.2润滑方式的确定 30
    6.3密封结构的确定 31
    6.4本章小结 31
    结论 32
    参考文献 33
    致谢 34
    附录 35...
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